Yleinen

Yhteiskunnassa on käyty vilkasta keskustelua paikallisesta sopimisesta ja sen seurauksista, joista yksi merkittävimmistä on sen vaikutus palkkoihin. Elinkeinoelämän tutkimuslaitos ETLA selvitti tuoreessa tutkimuksessaan kahdella eri toimialalla tapahtuneita yrityskohtaisen sopimisen aiheuttamia muutoksia palkkatasoihin ja niiden hajontaan. Tutkimus ei löytänyt tilastollista tukea palkkojen laskusta näillä toimialoilla, vaan toteutuneet muutokset jäivät vähäisiksi. TT-säätiö on rahoittanut tutkimuksen tekemistä 107 000…

TT-säätiö sai kuluneen vuoden toisella hakukierroksella 22 uutta tukihakemusta, joissa haettiin yhteensä vajaan 2,5 miljoonan euron tukea. Säätiön hallitus myönsi 14.2.2023 pidetyssä kokouksessa 11 eri hankkeelle yhteensä noin 1,05 miljoonan euron tuet. Säätiö on painottanut ilmastonmuutosta ja kestävää kehitystä strategiassaan. Tämä heijastui kierroksen tukipäätöksissä, joissa erottuivat mm. ympäristön monimuotoisuus ja suomalaisen teollisuuden ilmastoratkaisujen näkyminen kansainvälisillä…

Elinkeinoelämän keskusliitto EK on teettänyt selvityksen, jossa on ensimmäistä kertaa laskettu Suomen viennin hiilikädenjälki. Hiilikädenjälki mittaa päästövähennyksiä, jotka syntyvät puhtaiden ratkaisujen viennin seurauksena kohdemarkkinoilla eri puolilla maailmaa. AFRY Finlandin laatiman selvityksen mukaan Suomen vientitoiminta tuottaa maailmalla päästövähennyksiä nyt 63 miljoonan CO2-ekvivalenttitonnin verran.  Näin ollen viennin aikaansaamat päästövähennykset ylittävät jo nyt Suomessa syntyvät kansalliset päästöt (49…

Osaavan työvoiman saanti on teollisuudelle yksi polttavimmista ongelmista. Nuorten luma-taitojen heikentyminen rapauttaa Suomen talouden perustaa ja vihreän siirtymän toteuttamista. Suomen laskevaa kehitystä on verrattu päinvastaiseen esimerkkiin eli Viroon. Energia- ja Kemianteollisuus ry:n, Loimu ry:n, Insinööriliitto ry:n ja Tekniikan akateemisten TEK ry:n tilaamassa selvityksessä analysoidaan syitä Suomen laskuun ja Viron menestymiseen PISA-tuloksissa. Selvitys osoittaa tarpeen tarkastella…

Päästötavoitteet haastavat eurooppalaisia valtioita uudistamaan talouksiaan. Toimiva ja ajanmukainen liikennejärjestelmä voi toimia vihreän kasvun alustana ja samalla edesauttaa yritysten kilpailukyvyn parantumista. Elinkeinoelämän liikenneohjelma kokoaa yhteen elinkeinoelämän näkemykset Suomen liikennejärjestelmän parantamiseksi. Ohjelma osoittaa liikenneverkon kehittämisen ja ylläpitämisen painopisteet, liikenteen digitalisoinnin mahdollisuudet ja nostaa esille päästöttömän energian jakeluverkon luomisen tarpeen. Toimitusketjujen häiriöttömyys, merikuljetukset, kaupunkien asema toimivan liikenteen…

Kasvuryhmä Suomi ry on jo vuodesta 2015 lähtien muodostanut yhteisön, jonka jäsenet tavoittelevat kasvua ja kansainvälistymistä. Nykyään yli 250 yrityspäättäjää osallistuu vertaisryhmään, jossa osallistujat sparraavat toisiaan. Kasvuryhmän tarkoitus on kiihdyttää suomalaisten, 10 M€–1 mrd. € vaihtavien yritysten kasvua, uudistumista ja kansainvälistymistä Suomen hyvinvoinnin parantamiseksi. Tällä hetkellä Kasvuryhmässä on reilu 200 yritystä, joista noin 100 on teollisuusyrityksiä.…

Kauppapolitiikan rooli on merkittävästi kasvanut viime vuosien aikana uusien globaalien haasteiden myötä. Suomi ja sen elinkeinoelämä tarvitsevat uusia kauppapolitiikan osaajia ja syvempää tieteellistä tutkimusta. Kauppapolitiikan asiantuntijoita ja osaamista Suomeen -hanke (KAPPAS) keskittyi kauppapolitiikan ja liiketoiminnan rajapintaa tarkastelevan opetuksen kehittämiseen luoden mm. uuden kauppapolitiikan opintojakson Turun yliopiston kauppakorkeakouluun. Sen yhteydessä yliopiston Pan-Eurooppa Instituutti on järjestänyt myös…

Kilpailukykyinen talous edellyttää toimivia ja moderneja kuljetusväyliä. Tavoitteena tulisi olla parantaa Suomen sisäistä ja ulkoista saavutettavuutta, huoltovarmuutta, kuljetusten taloudellisuutta ja liikenneturvallisuutta. Eri järjestöjen tilaaman väylävision mukaan Suomessa tarvitaan laajaa keskustelua liikenneväylien roolista ja kehittämistarpeista. Ilman riittävää rahoitusta uhkana on infran rapautuminen, vaikka tavoitteena tulisi olla pääväyläverkon parantaminen kokonaan uudelle tasolle. TT-säätiö on myöntänyt väylävision teolle…

Yrityksille toimiva infrastruktuuri on välttämätöntä kilpailukyvyn säilyttämiseksi. Infran ylläpito ja parantaminen vaativat mittavia panostuksia. Onko löydettävissä uusia tapoja toteuttaa ja rahoittaa tarpeellisia infrainvestointeja? Mitä kyvykkyyksiä tämä vaatii yksityiseltä ja julkiselta sektorilta? Kysymyksiä lähti selvittämään tuoreessa raportissaan PBI Foundation (www.pbifoundation.fi). Erityisesti raportti keskittyy kysymykseen eri tavoista, miten investointeja infrastruktuuriin toteutetaan ja rahoitetaan tehokkaasti nostaen esille vaihtoehtoisia malleja…

TT-säätiö sai vuoden ensimmäisellä hakukierroksella 19 uutta tukihakemusta, joiden yhteenlaskettu hakumäärä oli vajaat 1,8 miljoonaa euroa. Säätiön hallitus myönsi 30.8.2022 pidetyssä kokouksessa yhdeksälle eri hankkeelle yhteensä noin 0,72 miljoonan euron tuet. Muuttunut toimintaympäristö heijastui päätöksissä, joissa erottautuivat huoltovarmuus- ja kriisinkestävyyskysymykset sekä toisaalta mahdollisuus edistää innovaatio- ja teollista yhteistyötä. Seuraavat avustukset hyväksyttiin säätiön painopisteiden mukaisesti: EK:n…